Die Schnellzuglokomotiven der Baureihe 01¹⁰ sind ab dem Jahr 1939 gebaut worden. Die ersten Lokomotiven waren mit einer Vollverkleidung ausgerüstet. Aus technischen Gründen musste später die Verkleidung der Triebwerke entfallen. Es wurden von der DR 55 Maschinen dieser Gattung beschafft. Nach 1945 wurden die Verkleidungen entfernt. Die DB rüstete in den Jahren 1953 - 1956 alle Lokomotiven mit Hochleistungskesseln aus. In den Jahren 1956 - 1958 wurden 34 Lokomotiven mit einer Ölhauptfeuerung versehen. Die Lokomotiven erhielten Betriebsnummern 01 1001 sowie 1052 bis 1105. Die zulässige Fahrgeschwindigkeit betrug 140 km/h. 1968 wurden noch einige Lokomotiven zur BR 011 (Kohle) und zur BR 012 (Öl) umgenummert. Die letzten Maschinen der Baureihe 01¹⁰ wurden bei der DB 1975 ausgemustert.